подробнее

В основу компактного кроссовера Infiniti QX30 легла модульная платформа MFA от Mercedes-Benz

Infiniti QX30 выступает как компактный кроссовер, отличаясь увеличенным клиренсом, пластиковыми накладками, обаязательным наличием полного привода. Первый компактный вседорожник японской марки является «приподнятой» разновидностью хетчбэка гольф-класса Infiniti Q30, а в основу обоих моделей легла модульная платформа MFA от Mercedes-Benz. Таким образом, автомобили оказались во многом похожими на «мерседесовские» переднеприводные модели A-Class, CLA и GLA, но при этом имеют характерный Infiniti стиль и настройки.

В продаже автомобиль Infiniti QX30 с полный приводом, 2-литровым бензиновым турбо-мотором мощностью 211 л.с., в комплектации GT Premium Pack.

Едет Infiniti QX30 неожиданно «плотно», будто модель на класс больше и тяжелее. В обычной городской езде и в режиме «Е» кроссовер Infiniti QX30 разгоняется на уровне 150-170-сильного автомобиля, «автомат» частенько переключается вверх настолько рано, что не дает двигателю набрать даже 2,5 тыс. об/мин. Руль дает информацию о крутизне поворота.

Мягкий волнообразный дизайн намекает на легкий характер, но в ездовых повадках Infiniti QX30 вдруг оказывается крепким и подтянутым автомобилем. Однако оставить дизайн без внимания все равно не получится: масса изгибов, хромированных вставок, оригинальные фары, необычные фонари – яркий и узнаваемый, но еще не затертый облик. Радует внимание к мелочам: к примеру, переключение от указателей поворота к дневным ходовым огням происходит мягко, с «театральным эффектом».

Салон не «блещет» простором, везде места достаточно, но не более того. Однако салон «блещет» проработкой в мелочах: сложные изгибы, отделка передней панели, рифленые барабанчики, хромированы вставки, алькантара на стойках.

Тестовый автомобиль был с бежевой обивкой, но есть вариант Café Teak с коричневым салоном: он выглядит сдержаннее и еще дороже. Крышка багажника кажется тяжелой, но зато поднимается неожиданно высоко и обеспечивает большой проем для загрузки.

Заметили опечатку или ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.

Материалы партнеров:

Читайте другие новости:

Читайте также

KAMA TYRES повышает эффективность складской логистики

В рамках реализации «Стратегии-2030» в Шинном комплексе KAMA TYRES продолжается системная работа по повышению операционной эффективности. Одним из очередных этапов стал масштабный проект на базе хранения оборудования (ХОК и ТХГ)…

Подробнее...

Эксперты Viatti рассказали, почему зимние шины не подходят для лета

С наступлением устойчивой теплой погоды вопрос сезонной замены шин вновь становится актуальным для большинства автомобилистов. Эксперты Viatti напоминают: зимние и летние шины разрабатываются для разных условий эксплуатации, поэтому их использование…

Подробнее...

Масла для МКПП и редукторов: чем отличаются и как выбрать подходящее

Пока все внимание обычно уделяется моторному маслу, трансмиссионные жидкости остаются в тени, хотя от их правильного выбора напрямую зависит плавность хода, четкость переключений передач и ресурс дорогостоящих узлов. Масло для…

Подробнее...

Как самостоятельно рассчитать КАСКО для разных моделей авто

Расчет КАСКО кажется сложным только на первый взгляд. На деле это логичный процесс, где каждый параметр влияет на итоговую цифру предсказуемо. Понимание механики поможет избежать неожиданностей при оформлении и выбрать…

Подробнее...