Как проверить состояние фильтров в технике: пошаговая инструкция
Фильтры — это одни из самых важных элементов в любой спецтехнике. От их состояния зависит не только производительность машины, но и срок службы ключевых узлов — двигателя, гидросистемы, трансмиссии. Несвоевременная замена или засорение фильтра может привести к серьёзным поломкам, дорогостоящему ремонту и простоям техники. Поэтому регулярная проверка и обслуживание фильтров — обязательная часть эксплуатации.
В этой статье расскажем, как самостоятельно проверить фильтры, на что обращать внимание, а также когда стоит задуматься о замене комплектующих. Особенно это актуально при интенсивной эксплуатации, где каждая мелочь имеет значение.
Почему важно следить за состоянием фильтров?
Фильтры выполняют функцию очистки рабочих жидкостей и воздуха от пыли, металлической стружки, грязи, влаги и других загрязнителей. Если элемент засорен, техника начинает работать с перегрузкой, расход топлива возрастает, падает давление в системах, а масло и топливо теряют свои свойства.
Именно поэтому на рынке так востребованы оригинальные компоненты. Например, фильтры JCB купить – https://www.fomar.by/products/original-nye-fil-try-jcb/ стоит, чтобы быть уверенным в их качестве и совместимости с техникой.
Основные признаки засорения фильтров
Перед тем как перейти к осмотру, обратите внимание на следующие симптомы:
- снижение мощности двигателя;
- нестабильная работа гидравлики;
- увеличение расхода топлива и масла;
- появление ошибок на дисплее;
- посторонние шумы при работе.
Если один или несколько признаков наблюдаются, пора провести проверку.
Пошаговая инструкция по проверке фильтров
Шаг 1: Подготовка
Перед началом осмотра убедитесь, что техника заглушена и остыла. Обязательно используйте перчатки и рабочую одежду. При необходимости — подготовьте инструменты для снятия защитных крышек или самих фильтров.
Также стоит иметь под рукой техническую жидкость или смазку. Например, смазка JCB цена – https://www.fomar.by/products/cmazochnye-i-tehnicheskie-zhidkosti-jcb/ варьируется в зависимости от объема и типа состава, но всегда оправдывает себя за счёт надёжной защиты узлов.
Шаг 2: Осмотр воздушного фильтра
- Снимите крышку корпуса фильтра.
- Извлеките элемент и визуально оцените его загрязненность.
- Проверьте наличие масла, сажи или пыли.
- Если фильтр тёмный, забит или имеет деформации — его нужно заменить.
Шаг 3: Проверка топливного фильтра
- Найдите фильтрующий элемент в топливной системе.
- Слейте отстой, если конструкция позволяет.
- Обратите внимание на цвет топлива и наличие осадка — это признаки загрязнения.
- При подозрении на попадание воды — обязательная замена.
Шаг 4: Контроль масляного фильтра
- Осмотрите место установки фильтра на наличие подтеков.
- Если фильтр не менялся более 250–300 моточасов — его эксплуатация нежелательна.
- При подозрении на проблемы с давлением — фильтр лучше заменить.
Шаг 5: Гидравлические фильтры
- Проверяются по датчику давления или индикатору засорения (если есть).
- При резком снижении эффективности гидросистемы — фильтр мог забиться.
- Визуально оценить состояние сложнее, поэтому рекомендовано менять по регламенту.
Когда менять, а когда — чистить?
Некоторые воздушные фильтры допускается продувать сжатым воздухом. Однако это временное решение. Если элемент засорен более чем на 50%, эффективность восстановления низкая. Топливные, масляные и гидравлические фильтры в большинстве случаев подлежат замене, а не чистке.
Регулярная проверка и своевременная замена фильтров — залог стабильной и надежной работы вашей техники. Используйте только качественные комплектующие и расходные материалы, не забывайте о рекомендациях производителя. Это поможет не только избежать поломок, но и продлить срок службы машины.
Если вы не уверены в состоянии фильтра — лучше заменить его заранее, чем рисковать дорогостоящими агрегатами. Правильное техническое обслуживание всегда дешевле аварийного ремонта.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также