Презентован суперкар Saleen S1 с двигателем от Фокуса
Экс-гонщик из Америки Стив Салин уже не первый год находится в автобизнесе: он стал основателем собственной компании Saleen в 1983 году и сделал себе имя на глубоком тюнинге спорткаров Ford Mustang. После этого был создан уникальный среднемоторный суперкар Saleen S7, который стал американской легендой. На данный момент в гамме компании существуют доработанные версии купе Ford Mustang, Chevrolet Camaro и Dodge Challanger, а также электромобиль Saleen GTX на основе лифтбека Tesla Model S.
В поисках новых рынков сбыта Стив Салин около трех лет назад решил открыть филиал в Китае, однако местных покупателей дорогие тюнинговые машины особо не привлекли. После длительного перерыва фирма попыталась во второй раз восстановить свою репутацию: на днях в Китае прошла презентация новой модели Saleen S1.
Среднемоторное купе не является наследником модели S7, слухи о котором ходят уже не первый год. По статусу и энерговооруженности «единичка» оказалась на ступеньку ниже прежнего флагмана. Но все же это самостоятельная модель, а не очередной продукт тюнинга. Вот только компания Saleen разработала машину совсем не с нуля: S1 является серьезно модернизированным вариантом немецкого купе Artega GT образца 2007 года.
Фирма Artega обанкротилась еще пять лет назад, однако ее история на этом не закончилась. Два года назад немецкая фирма снова заявила о себе — на этот раз с электрическим спорткаром, а для того, чтобы свести концы с концами, владельцы решили продать былые наработки. Одним из покупателей хотела стать компания Spyker: на выставках даже засветился спорткар Spyker B6 Venator, сделанный на основе купе Artega GT. Однако данный проект не выгорел, зато два года назад все права на модель GT вместе с производственной оснасткой купил Стив Салин.
Превратившись в Saleen S1, машина теперь имеет измененную внешность с новым передком и кормой (кузовные панели сделаны из углепластика), освеженный интерьер, а главное — новое сердце. Вместо атмосферника Volkswagen VR6 (триста лошадиных сил) за сиденьями поперечно установлена турбочетверка Ford Ecoboost 2.3 от «горячего» хэтчбека Focus RS. Двигатель серьезно форсирован: если у исходника он развивает триста пятьдесят лошадиных сил и четыреста семьдесят пять Нм, то у купе Saleen S1 — четыреста пятьдесят семь лошадиных сил и пятьсот семьдесят семь Нм. Максимальная скорость — двести девяносто километров в час, но остальные характеристики пока засекречены.
Для того, чтобы сделать машину более привлекательной для китайских покупателей, Стив Салин наладил производство прямо в Поднебесной. Для этого в городе Жугао на востоке страны создали совместное предприятие Jiangsu Saleen Automotive Technology: партнером стал местный бизнесмен Ванг Сяолинь. Более того, китайские суперкары Saleen S1 вскоре будут поставлять в США и Европу. Уже в декабре купе будет представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе, а начало производства произойдет на следующий год.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также