Батареи будущего будут заряжаться мгновенно без проводов и работать месяц
Крупные технологические компании, а теперь и автомобильные компании, производящие электромобили, слишком хорошо осознают ограничения литий-ионных батарей. Хотя чипы и программное обеспечение помогают более эффективно расходовать энергию, смартфон может пока может продержаться без зарядки всего лишь день-два.
Во многих университетах мира уже выходят новые образцы батарей. Технологические компании и производители автомобилей вкладывают деньги в развитие батарей, а с новыми видами гонок, такими как Formula E, где участвуют электромобили, темп исследования такой технологии только увеличится.
Хоть такие разработки велись уже давно, их еще не внедрили в повседневную жизнь. Это потому, что для замены на новый вид батареи потребуется качественный образец. Также на внедрение новых видов батарей влияют технологии производства, которые будет очень дорого заменить, а существующие сделки по добыче полезных ископаемых трудно расторгнуть.
Вот несколько примеров новых видов батарей:
Воздушно-литиевые батареи, которые используют кислород в качестве окислителя, а не материала. Исследования показали, что такие батареи стоят в пять раз дешевле литий-ионных, в пять раз их легче, при этом держат заряд в пять раз дольше.
Батареи с золотыми нанотрубками. Золотые нанотрубки владеют большим потенциалом для батарей будущего, но у них была одна проблема — при зарядке они ломались. Эту проблему обошли в Калифорнийском университете Ирвин, использовав гелевый электролит. В итоге такие батареи прошли за три месяца свыше двухсот зарядок, при этом не теряя свою работоспособность.
Батареи с технологией uBeam. Эта технология позволяет превращать электричество в ультразвук, передавать его сквозь воздух, а с помощью специальных панелей превращать ультразвук обратно в электричество. Устройства с использованием технологии uBeam должны появиться в следующем году.