Реформа действует на всей территории страны, но только для новых договоров ОСАГО
Реформа действует на всей территории страны, но только для новых договоров ОСАГО. Напомним, ранее законопроект прошел три чтения Государственной Думы РФ и был принят Советом Федерации.
Согласно новым нормам, страховая компания будет самостоятельно направлять автомобили в автосервисы, но ремонт должен быть произведен в течение 30 дней. При ремонте можно использовать исключительно новые детали, исключение составляют случаи, когда владелец автомобиля дал согласие на использование старых деталей. Сервис должен находиться не более чем в 50 километрах от места ДТП или дома потерпевшего.
Потерпевшие смогут получать денежную выплату только в случае полного разрушения автомобиля, смерти или получения тяжелых травм потерпевшим, а также инвалиды первой и второй групп. Денежная выплата возможна также при превышении стоимости ремонта над лимитом возмещения ОСАГО, на данный момент это 400 тысяч рублей, если потерпевший не согласится доплатить.
Клиент также может договориться со страховой компанией о денежной выплате, но только в том случае, если страховщик не предложит станцию ремонта, соответствующую требованиям закона. Закон предполагает, что на ремонт по ОСАГО минимальная гарантия составит шесть месяцев, на кузовные работы и работы с применением лакокрасочных материалов – 12 месяцев.
На президиуме Российского союза автостраховщиков (РСА) была утверждена система санкций, которая будет применена в случае отказа от продажи электронных полисов.
Первый состав нарушений предусматривает наказание за не заключение электронного договора на сайте того страховщика, к которому напрямую обратился потенциальный клиент. В свою очередь во втором составе указаны штрафы за отказ оформления той компанией, к которой был перенаправлен страхователь в рамках системы замещения СК.
Представители РСА сошлись на сумме штрафа в 20 тысяч рублей за нарушения по каждому случаю. Но сумма штрафов при этом не сможет превышать 200 тысяч рублей в течение одного календарного месяца.
Оба состава правонарушений предполагается выявлять на основе жалоб клиентов, поступивших в союз автостраховщиков. Норма о наказании вступит в силу до конца марта 2017 года.
По мнению страховых компаний, повышение территориального коэффициента стоимости ОСАГО в 2-6 раз необходимо провести в 10 российских городах, хотя в ряде регионов его можно даже снизить.
Как следует из материалов РСА, союз рассчитал необходимость повышения территориального коэффициента ОСАГО по трем сценариям: если убыточность в регионе останется примерно на прежнем уровне, если она продолжит расти из-за действий недобросовестных автопосредников, и промежуточный вариант между этими сценариями.
Больше всего территориальный коэффициент нужно повысить в Волгограде, по подсчетам экспертов в 4,5-6,5 раза. При этом максимальная стоимость страховки в этом городе вырастет с 5,3 до 34,7 тысячи рублей.
Кроме того, по расчетам союза, территориальный коэффициент нужно увеличить в Иваново, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Уфе, Мурманске, Челябинске, Ульяновске, Казани и Нижнем Новгороде.
При этом в некоторых других регионах ситуация с убыточностью ОСАГО позволяет снизить территориальный коэффициент, например, коэффициент 2 в Москве можно уменьшить до 1,77-1,96.
Материалы партнеров:
Читайте другие новости:
Читайте также